Sektor 3-4 Sirkuit Motegi Jadi Fokus Pasukan YRI di Kelas AP250, Arai Agaska Pangkas 1,5 Detik!

Arai Agaska saat beraksi diatas Yamaha YZF-R3 YRI | Foto : YRI
LENKA MiniGPSSS Racing

BalapMotor.Net – Mobility Resort Motegi perdana menjadi tuan rumah gelaran FIM Asia Road Racing Championship (ARRC) pada ronde ketiga 2024. Pastinya, hampir semua peserta harus meraba-raba dan cepat beradaptasi.

Pada hari pertama, skuad AP250 Yamaha Racing Indonesia (YRI) berhasil tampil cukup baik. Arai Agaska Dibani Laksana dan M Faerozi Toreqottullah berhasil menduduki posisi kedua dan keempat tercepat untuk hari ini. 

NHKhelm

Menarik dicermati adalah dimana dua rider YRI ini mampu memangkas best time yang cukup signifikan dari sesi FP1 ke FP2 dan FP3. Arai Agaska misalnya, pembalap asal Lombok ini mencetak best time 2 menit 09.777 detik pada FP1, lalu 2 menit 09.622 detik di FP2 dan 2 menit 08.213 detik di FP3. Jadi sekira 1,5 detik Arai memangkas timenya.

Aksi Arai Agaska | Foto : ARRC

Lalu M Faerozi yang di FP1 tercepat mencetak best time 2 menit 08.619 detik dan sempat melorot pada sesi FP2 dengan best time 2 menit 09.689 detik lalu dipangkasnya lagi pada sesi FP3 dengan best time 2 menit 08.452 detik.

Hasil Lengkap ARRC Motegi Jepang 2024 Day 1

Menurut Wahyu Rusmayadi selaku Manajer Motorsport PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) yang hadir mengawal langsung, mengatakan bahwa mereka ternyata fokus pada sektor 3 dan 4 sirkuit Motegi.

Wahyu Rusmayadi, Manajer Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing

“Kami improve sektor 3 dan 4 termasuk juga set up suspensi sesuai dengan masing-masing pembalap. Kita berhasil memangkas time yang baik, namun tentunya di sesi QTT dan Race besok kita harus bisa lebih maksimal lagi,” ungkap Wahyu Rusmayadi.

Sektor 3 dan 4 sirkuit Motegi sendiri ada beberapa titik pembalap harus stop and go, selain itu treknya juga naik turun dan ada chicane sebelum memasuki garis finish yang sangat menentukan. Jadi di sektor tersebut memang menjadi sektor penentu gaes. (**)

VND RacingVND RacingPARDPremium
Artikulli paraprakHasil Lengkap ARRC Motegi Jepang 2024 Day 1
Artikulli tjetërUnderbone Baru HJS Subur Jaya Youngstar Siap Tempur di LFN HP969! Siapa Jokinya?
Pimpinan redaksi di BalapMotor.Net yang gila balap sejak kecil dan mulai menjadi jurnalis balap sejak 2013