Inilah Spek Yamaha R15 Pemecah Rekor Sport 150cc Kejurnas IRS

Inilah Spek Yamaha R15 Pemecah Rekor Sport 150cc Kejurnas IRS
LENKA MiniGPSSS Racing

BalapMotor.Net – Mampu memecahkan rekor best time di kelas sport 150cc Kejurnas IRS, lalu jadi juara di race 1 Kejurnas IRS 2017 Putaran Kedua (20/5) tentu saja kita semua jadi penasaran dengan motor Yamaha YZF-R15 yang ditunggangi oleh Rafid Topan Sucipto.

Pembalap dari tim Yamaha Yamalube IRC KYT Syafina ini memang tampil luar biasa di hari ini. Namun motor Yamaha YZF-R15 yang ditungganginya juga hebat, motor dengan blok dan head spare alias cadangan ini ternyata saat di dyno powernya mencapai 32,7 HP.

NHKhelm
Inilah Spek Yamaha R15 Pemecah Rekor Sport 150cc Kejurnas IRS
Yamaha YZF-R15 menggunakan ban IRC Fasti 1

“Hasil saat tes dyno sudah menyentuh 32,7 HP. Sebelumnya belum pernah mencapai angka segitu. Perubahan penting pada diameter klep yang lebih besar. Desain head cylinder kita desain ulang sesuai kebutuhan. RPM diatas angka 13.000 lebih jalan, “tukas gendut GDT Racing yang mengawal motor Rafid Topan ini.

Membahas mengenai limiter pada motor ini, ternyata RPM diplot pada angka 13.500. “Kalau lift klepnya naik sedikit menjadi 8,3 mm. Top-speed menjadi lebih baik,” tambah Gendut GDT Racing yang bermain dengan durasi camshaft 270 derajat.

Mengenai pasokan bahan bakar, Gendut juga menjelaskan. “Kalau AFRnya sekitar 11,8 : 1. Ini pas karena tidak kekeringan di ruang bakar.” tukas Gendut yang menggunakan knalpot Creampie ini. | Luvo

SPESIFIKASI MESIN :
Piston : SND (57 mm)
Klep : 24/21 mm (SND)
Lift Klep    : 8,3 mm
Throttle-Body : 33 mm
Rasio : Faito
ECU : aRacer
Koil : Ultra Speed
Knalpot : Cream-pie
Final Gear : 16-48 (Sirkuit Sentul, Bogor)
Inilah Spek Yamaha R15 Pemecah Rekor Sport 150cc Kejurnas IRS
Rantai dan GIr SS
Knalpot Creampie

VND RacingVND RacingPARD
Artikulli paraprakPimpinan Klasemen Sport 250 Wilman Hammar Absen di Putaran Dua Kejurnas IRS, Ada apa ?
Artikulli tjetërHasil Gadhuro Open Road Race Championship 2017 (Wonosobo)
Pimpinan redaksi di BalapMotor.Net yang gila balap sejak kecil dan mulai menjadi jurnalis balap sejak 2013