BalapMotor.Net – Gelaran balap Mandalika Racing Series (MRS) yang baru berjalan satu musim ternyata antusiasme dari pelaku balap di Indonesia terus meningkat. Hal ini tidak terlepas dari upaya penyelenggaraan yang terus dikembangkan dari berbagai sisi untuk membuat Kejuaraan Nasional (Kejurnas) Balap Motor Sportbike menjadi sebuah ajang pembinaan dan prestasi bagi pembalap-pembalap Indonesia.
Kejurnas Mandalika Racing Series (MRS) 2024 akan menjadi pembuka rangkaian kejuaraan balap motor di Indonesia yang siap dilangsungkan pada 2-3 Maret mendatang di Pertamina Mandalika International Circuit Lombok, Nusa Tenggara Barat.Dengan tiga kelas utama Kejurnas yang dipertandingkan yakni, Sport 150, Sport 250, Supersport 600 serta Kelas Pendukung yakni Underbone 150 U-20, Supersport 600 dan Superbike 1000 Community. Mandalika Racing Series 2024 akan menjadi kejuaraan bergengsi dengan beberapa penerapan hal baru.
PRIDE Club sebagai penyelenggara bekerja sama dengan MGPA (Mandalika Grand Prix Association) didukung Ikatan Motor Indonesia (IMI) pada musim 2024 akan menambahkan sesi Superpole di kelas Kejurnas dan Underbone 150 U-20. Selain itu ada beberapa regulasi teknik yang telah disepakati dalam Rakornis dan Rakornas IMI untuk membuat jalannya kompetisi semakin ketat namun tetap menjunjung sportivitas.
“Kami dari MGPA akan terus memfasilitasi pembinaan untuk membangun prestasi para pembalap Indonesia agar bisa menapak jenjang balapan lebih tinggi. Mandalika Racing Series telah menjadi ikon Kejuaraan Nasional yang telah memunculkan para pembalap juara di level yang lebih tinggi seperti ARRC dan Asia Talent Cup. Dengan akan dilangsungkannya lima putaran tahun 2024 ini, diharapkan ajang MRS bisa kembali mendapatkan para pemenang baru untuk meneruskan supremasi balap motor Indonesia di masa mendatang. Sementara untuk penggemar balap lainnya bisa menikmati tayangan Live Streaming yang sudah disiapkan dengan 11-titik baru dengan peralatan yang lebih lengkap dan juga format penayangannya. Live Streaming ini diharapkan dapat dimanfaatkan pihak sponsor untuk mempromosikan berbagai produknya dengan optimal,” ungkap Priandhi Satria selaku Direktur Utama MGPA.
Sedangkan Eddy Saputra, Deputi Olahraga Sepeda Motor IMI Pusat menyatakan, pihaknya selalu mendorong untuk terus meningkatkan kualitas balapan di Indonesia.
“Regulasi Teknik kami buat untuk memfasilitasi semuanya agar lebih banyak yang bisa ikut dan tampil kompetitif di level Kejurnas. Hal lainnya juga tahun ini kami mengeluarkan aturan mengenai registrasi produk agar semua komponen yang digunakan sudah didaftarkan ke IMI jadi bisa dilindungi pengaplikasiannya di ajang balap. Ini upaya kami menjaga roda kompetisi di tingkat nasional bisa terus berjalan dengan dukungan para sponsor. Kejurnas MRS menjadi salah satu contoh penyelenggaraan yang menerapkan registrasi produk ini, di mana bila ada pembalap yang memakai produk non-register akan didiskualifikasi,” tegas Eddy.
Menjawab tuntunan balap modern yang bisa dinikmati oleh masyarakat luas baik secara nasional maupun internasional, PRIDE Club dan MGPA akan menyajikan tayangan live streaming yang lebih baik.
Mandalika Racing Series 2024 mendapat dukungan dari Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif serta didukung oleh Honda, Yamaha, Pirelli, Aspira Premio, GS Astra, KYB, Cargloss, MFZ Racing, Chemco, Nissin Samurai Brake dan berbagai sponsor lainnya.
Kejurnas Mandalika Racing Series 2024 juga terbukti telah memberikan dampak ekonomi luas terhadap masyarakat sekitar, karena adanya berbagai pelaku usaha UMKM lokal NTB, baik itu makanan ataupun cindera mata dan juga berbagai UMKM lainnya yang membuka booth di area sirkuit. (Rls)
