BalapMotor.Net – Jelang musim baru MotoGP 2021, KTM menjadi salah satu pabrikan yang boleh merubah desain mesinnya, karena KTM sendiri masih termasuk pabrikan konsesi seperti Aprilia.
Berbeda dengan Yamaha, Ducati, Honda dan Suzuki yang sudah tidak diperbolehkan merubah mesinnya sejak awal 2020 sampai akhir 2021 mendatang.
Meskipun begitu, ternyata KTM tidak akan menggunakan kesempatan tersebut. Pabrikan asal Austria ini memilih mempertahkan mesin lama yang sudah meraih 3 juara dan total 8 podium pada 2020 lalu.
“Ini adalah konsep motor yang sama dan bukan mesin baru yang radikal,” kata Direktur KTM, Pit Beirer. “Kami menyentuh beberapa bagian tetapi kami tidak menghadirkan model yang sepenuhnya baru,” lanjutnya.
“Jika kami benar-benar menggunakan peraturan konsesi, sebenarnya kami bisa membangun motor yang benar-benar baru,” tutup Beire, dilansir dari Crash.Net
