Drag Bike Mulai Dilirik Produsen Sokbreker, Racing Boy Sudah Bergerilya

LENKA MiniGPSSS Racing

BalapMotor.Net – Peran sokbreker di dunia balap drag bike memang masih sering dianggap sepele. Padahal balap drag juga sama-sama membutuhkan piranti kejut yang maksimal. Ini tentunya untuk membantu agar motor bisa lebih tenang saat dipacu di lintasan 201 meter.

Pada gelaran Kejurnas Drag Bike Region II Jawa 2018 yang berlangsung di Cicangkal akhir pekan lalu (22/4) ternyata Racing Boy (RCB) terlihat melirik balapan lurus. Setelah sukses pada balapan road race, ternyata RCB masuk juga pada balap lurus.

NHKhelm

Buktinya, Zuheri Azmi alias Bang Goy yang merupakan ahli suspensi balap yang melegenda ikut hadir dalam gelaran tersebut. Bang Goy yang kini tergabung di tim riset RCB ikut datang untuk membantu setting peserta yang menggunakan suspensi RCB.

Drag Bike Mulai Dilirik Produsen Sokbreker, Racing Boy Sudah Bergerilya
Bang Goy dan Ivon Nanda

Bang Goy mengatakan bahwa ternyata setting suspensi untuk drag bike lebih mudah disbanding balapan lainnya. “Karena trek lurus saja, kunciannya justru saat di start. Setelan compress harus sesuai dengan bobot joki, tambah sedikit supaya lebih keras untuk mengimbangi power mesin. Kalau reboundnya, diatur selambat-lambatnya, agar tidak mantul-mantul,” terang Bang Goy.

Untuk drag bike sendiri, RCB menawarkan tipe SB2 Series yang diklaim handal untuk menenangkan motor saat start.

Drag Bike Mulai Dilirik Produsen Sokbreker, Racing Boy Sudah Bergerilya
Drag Bike Mulai Dilirik Produsen Sokbreker, Racing Boy Sudah Bergerilya

“Dulu, kita harus kerja keras untuk mengendalikan motor saat start. Motor terasa liar, roda belakang banyak spin. Jujur, setelah pakai sokbreker RCB, sekarang saya jadi lebih pede saat start. Memang masih ada spin dikit, mungkin hanya kurang seting,” timpal Risky Hidayat salah satu joki yang menggunakan sok tersebut.

Setelah RCB, apakah ada brand sok lain yang akan masuk di balap drag bike? Kita tunggu saja. | Luvo/AS

VND RacingVND RacingPARD
Artikulli paraprakARRC Australia 2018 : Kurang Maksimal di Race 2, Ini Penjelasan Wahyu Aji
Artikulli tjetërIndiel Grasstrack 2018: Persiapan Powertrack, Hilman Maksum Raih 2 Gelar Juara SE250
Pimpinan redaksi di BalapMotor.Net yang gila balap sejak kecil dan mulai menjadi jurnalis balap sejak 2013