PERBANDINGAN SIRKUIT DADAKAN BALAP MOTOR INDONESIA VS MALAYSIA ( BAG. 1 )

GM-helm

      Indonesia dan Malaysia merupakan negara yang bertetanggaan,selain itu juga masih serumpun.
Soal balap motor road race alias aspalpun kedua negara ini samimawon alias sama saja balapan
yang ramenya ya balapan itik.trus sebagian besar juga sama-sama kebanyakan  mengandalkan
sirkuit dadakan di jalan raya atau pelataran parkir dan bukan pelataran rumah ente..
Kalo di Indonesia kejurnasnya dinamai MOTOPRIX dan jika di negri Jiran punya titel CubPrix,sama-sama pake prix.
     Kali ini kita tak sedang membaha soal prestasi pembalap di kedua negara ini melainkan tentang penataan
trek atawa sirkuit dadakan dikedua negara ini..
Kayaknya kita masih perlu belajar banyak loh soal yang satu ini bukanya mau merendahkan negara yang
sangat kita sayangi ini melainkan untuk referensi agar para penyelenggara balap bisa berkembang
apalagi soal safety,ini menyangkut nyawa coy,nyawa kaga bisa dibeli di pasar..
yuk kita simak foto-foto dibawah ini:
                       
                 1.Soal Pagar pembatas

malaysian cubprix

  Di negri tetangga kita di kejurnasnya sono alias Cub prix disana menggunakan pagar yang tentunya

bukan pagar betis penonton loh,melainkan menggunakan seprti pagar BRC di indonesia namun lebih
tebal dan tingginya seperti pagar di sirkuit non permanen buat F1 alias formula satu.Untuk lebih 
jelasnya bisa lihat video dibawah ini Sedang di indonesia untuk kejurnas MP alias motoprix masih menggunakan pagar BRC yang paling setinggi kurang lebih 1 meter.

motoprix region jawa 

   Sebenarnya masih banyak lagi yang akan dibahas,seperti Lay out sirkuit,karung pengaman dan lain-
lain.Dan akan dibahas pada sesi berikutnya oke…. DL71

SSS Racing
BAGIKAN
Artikulli paraprakDAFTAR PEMBALAP MOTO2 2013
Artikulli tjetërJADWAL RESMI MOTOGP 2013
Media Balap motor online terpercaya, terupdate, terpopuler untuk pecinta dan pelaku balap motor di Indonesia.