Modifikasi Suzuki FU 200 BSRT 23 Binuang, Spek Lama Tapi Jawara

Modifikasi Suzuki FU 200 BSRT 23 Binuang, Spek Lama Tapi Jawara
Modifikasi Suzuki FU 200 BSRT 23 Binuang, Spek Lama Tapi Digdaya

BalapMotor.Net – Pertarungan di kelas bebek 4T TU 200cc alias DB2 di seri perdana Kejurnas Drag Bike Region 4 Kalimantan berlangsung cukup seru. Di bawah guyuran gerimis, para peserta yang turun di kelas Kejurnas ini harus berusaha untuk mengatur irama gas agar ban tidak banyak spin  dan membuang waktu.

Adib Alifudin Bethet, pembalap asal Kudus, Jawa Tengah yang didatangkan oleh tim BSRT 23 Binuang akhirnya mampu menjadi jawara di kelas ini. Menunggangi Suzuki Satria FU garapan Andy Prasetya dari Andong Balap, Adib mampu mencetak time 8,641 detik. Bukan merupakan rekor memang, namun Adib mampu menyingkirkan lawannya di kelas ini. Cek hasilnya disini.

Modifikasi Suzuki FU 200 BSRT 23 Binuang, Spek Lama Tapi Jawara
Adib Bethet saat memacu FU 200 BSRT 23 Binuang di Kejurnas Banjarbaru

Saat ditelusuri, ternyata spek motor yang ditunggangi oleh Adib Bethet ini merupakan spek lama. Menurut Andy Prasetya sang mekanik, motor ini masih menggunakan spek korekan 2015. Time di saat trek kering sendiri menurut Andi mampu meraih 7,4 detikan.

SSS Racing

“ Spesifikasi mesin dari motor BSRT 23 Binuang masih menggunakan spek lama mas,” ucap Andi kepada penulis. “ Saat di trek kering motor tersebut mudah cetak 7,4 detik, sayangnya kemarin hujan, jadi tidak maksimal,” tambah Andi Prasetya yang mangkalnya di Solo ini.

Modifikasi Suzuki FU 200 BSRT 23 Binuang, Spek Lama Tapi Jawara
H. Madi sang manajer ( tengah)

Untuk spesifikasi modifikasinya sendiri, Andi Prasetya juga membeberkanya kepada penulis. “ Saya menggunakan piston 72mm, lalu klep 25/22, Noken As berdurasi 278 derajat, Karbunya pakai PWK33 yang saya rearmer jadi 36mm,” ujar Andi yang bisa dikontek di nomor HP 082226253945.

“ Untuk pengapianya saya mengandalkan CDI BRT I-Max 24 step, lalu knalpot pakai CKC. Sedangkan gigi rasio, perbandinganya adalah 14-31 untuk Gigi 1, lalu 15-25 gigi 2, 19-24 gigi 3, 21-23 gigi 4, 22-21 gigi 5 dan 20-23 untuk gigi 6. Kalau final gear saya memasang perbandingan 13-40 mas,” tambah mekanik muda yang memang menjadi tim riset dari tim BSRT 23 Binuang ini. Kita tunggu saja sepak terjang dari nih FU di event berikutnya.

Modifikasi Suzuki FU 200 BSRT 23 Binuang, Spek Lama Tapi Digdaya
Knalpot andalkan CKC

 

 

GM-helm PARD