BalapMotor.Net – Sepeda motor matic atau skutik menjadi penguasa pasar penjualan sepeda motor Indonesia sejak beberapa tahun ini. Namun pasti banyak masyarakat yang belum mengetahui bahwa ada komponen di skutik yang wajib dirawat.
Komponen tersebut adalah Continuously Variable Transmission (CVT). CVT sendiri menjadi penghubung mesin ke roda. CVT sendiri merupakan transmisi otomatis di hampir semua skutik yang beredar di Indonesia.
Komponen ini wajib dirawat, lalu bagaimana cara merawatnya? Penulis kali ini mengutip dari akun sosial media Astra Motor Yogyakarta yaitu Honda Istimewa ID.
Cara merawatnya sendiri yaitu dengan memeriksa kondisi v-belt dan roller CVT. Kalau sudah aus atau berisik, lebih baik diganti komponen yang baru.
Kemudian, jangan lupa untuk selalu mengganti oli transmisi secara berkala serta service motor dan menjaga kebersihan CVT. Jadi pada motor skutik itu ada oli mesin dan oli transmisi yah gaes. (**)
