BalapMotor.Net – Memang kerap sekali, pengendara merasa tidak puas akan akselerasi motor mereka. Keluhan sering terjadi pada akselerasi bawah yang kurang joss.
Nah kali ini BalapMotor.Net akan memberi solusi mengenai cara membuat akselerasi motor matic kalian bisa lebih cepat tanpa harus bore -up. Perubahan ini dilakukan pada bagian CVT motor matic. Tidak perlu mahal, perubahan yang dilakukan untuk menjadikan akselerasi motot matic agar bisa lebih cepat pada putaran bawah.
Komponen yang digunakan merupakan material bawaan atau standar dari pabrikan motor itu. Contoh kita ambil pada Yamaha Mio Karburator . Keluhan terjadi pada putaran motor yang kurang cepat pada motor standar pabrik. Salah satu mekanik dari team asal Tangerang Selatan memberi solusinya.
” Tidak hanya memainkan loller saja. Sebab itu pengaruh tidak besar. Memanfaatkan part standar yang bubut. Kita turunin derajat standar 14 derajat menjadi 13.5 derajat pada puli loller dan puli kipas. Selain itu kita keruk bagian rumah loler agar putaran atas jalan. Supaya loller bisa naik sampai atas,” ujar Baban mekanik dari Kan’s Speed.
Dengan merubah bagian ini, menurut mekanik yang kerap lalu lalang di dunia balap banyak manfaatnya. Perubahan yang dilakukan mekanik dari Kans Speed ini meniru gaya dari motor balap 500 meter buatannya dan diterapkan pada motor standar harian. Terbukti ampuh dan merubah motor Yamaha Mio menjadi lebih cepat pada putaran bawah dan melesat pada putaran atas.
” Motor akan gesit pada putaran bawah. Motor dengan modifikasi ini cocok untuk harian. Terlebih dengan kondisi jalan macet atau tanjakan. Biasanya teknik seperti ini modifikasi saya terapkan pada motor balap 500 meter. Setelah dirubah, kita rubah loller tergantung kebutuhan kita,” tutup pria anak satu itu.[Dewa]
