Yamaha Launching YZF-R25 ABS, Tambah Sistem ABS Harganya Beda 6 Juta

LENKA MiniGPSSS Racing

BalapMotor.Net – Setelah Yamaha YZF-R25 yang telah mencuat di akhir tahun dan kini jadi motor sport favorit konsumen, kali ini hadir dengan type terbarunya yaitu Yamaha YZF-R25 ABS. Type terbaru ini sangat diyakini bakal diburu konsumen juga seperti halnya edisi non ABS yang mulai dipasarkan tahun 2014 lalu.
Peluncuran dilakukan di Ballroom Hotel Lor In Sentul, Senin 2 Maret 2015berbarengan dengan launching tim Yamaha Racing Team Indonesia .

M. Masykur
M. Masykur

Yamaha melengkapi YZF-R25 dengan indicator ABS. Secara tampilan terdapat rotor sensor ABS di cakram roda depan dan belakang untuk mencegah roda terkunci untuk mencegah slip. Fitur ini dapat memenuhi kebutuhan konsumen yang menyukai penggunaan rem ABS.

NHKhelm

YZF-R25 ABS tersedia dalam satu warna yaitu warna Racing Blue (Biru silver) yang konsepnya diturunkan dari semangat balap Yamaha, warna ini ditujukan bagi para pecinta dunia balap. Pada fairing YZF-R25 warna Racing Blue ini ada tambahan warna abu-abu, ini seperti R25 yang diekspor ke Jepang. Dan juga untuk YZF-R25 ABS warna biru ada tulisan 250 di bagian cover head lamp sisi kiri. Harga YZF-R25 ABS 59.000.000 On The Road Jakarta.

“YZF-R25 ABS ini kami harapkan dapat memenuhi kebutuhan konsumen, di tengah maraknya penggunaan motor sport di Indonesia saat ini. Dengan sukses R25 non ABS yang menuai penjualan bagus dan memimpin di kelas 250 cc market Indonesia, kami berharap versi ABS akan sukses di pasaran juga,” ujar Mohammad Masykur, Asisten GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing. luvo

Teknology ABS
Teknology ABS

Spesifikasi R25
Tipe mesin                                : 4 Langkah, 8 valve DOHC Berpendingin Cairan

Jumlah Silinder/posisi                : Dua/Tegak

Diameter X langkah                               : 60,0 X 44,1 mm

Perbandingan Kompresi            : 11,6  : 1

Sistem bahan bakar                   : Fuel Injection

Sistem pengapian                     : TCI (Transistorized Control Ignition)

Tipe Busi                                  : CR9E

Tipe Battery                              : GTZ8V (MF Battery 7.4 Ah)

Sistem Starter                           : Electric Starter

Sistem Pelumasan                     : Basah

Kapasitas Oli mesin                   : Total = 2,40 L ; Berkala = 1,80 L ; Ganti filter oli = 2,10 L

Panjang x Lebar x Tinggi           : 2.090 mm X 720 mm X 1.135 mm

Tinggi tempat duduk                  : 780 mm

Ground clearance                      : 160 mm

Wheel base                               : 1380 mm

Caster angle                              : 25 derajat

Trail                                          : 95 mm

Daya maksimum                       : 26,5 KW(36 PS) @ 12.000 rpm

Torsi maksimum                        : 22,1N.m @ 10.000 rpm

Berat Isi                                    : 166 kg

Kapasitas Tangki                       : 14,3 L (Res : 3 L)

Tipe Rangka                              : Diamond

Tipe Transmisi                           : Manual, 6-percepatan

Tipe Kopling                             : Basah, Kopling manual , Multiplat

Ban Depan & Belakang              : Tubeless 110/70-17M/C(54S) & 140/70 – 17M/C(66S)

Rem Depan & Belakang             : Cakram Floating Ø 298mm, Piston Ganda & Cakram  Ø  220mm Piston   Tunggal, ABS

Suspensi Depan                        : Telescopic Fork (diameter 41 mm)

Suspensi Belakang                    : Monocross Suspension

Lampu depan                            : DC Halogen 12V,55W (H7)

Lampu belakang                        : LED

VND RacingVND RacingPARDPremium
Artikulli paraprakYamaha Launching Tim Balap 2015, Makin Fokus Benahi Manajemen Dan Budaya Balap
Artikulli tjetërTes Ban Michelin MotoGP : Ban Depan Masih Jadi PR
Pimpinan redaksi di BalapMotor.Net yang gila balap sejak kecil dan mulai menjadi jurnalis balap sejak 2013