Update Regulasi World Supersport 300 2019, RPM Kawasaki Ninja 400 & Honda CBR500 Disunat

BalapMotor.Net-Pihak Dorna Sport baru-baru ini telah mengumumkan regulasi terbaru yang akan diterapkan di balap WSBK tepatnya pada kelas World SSP300.

Komisi SBK yang terdiri dari Gregorio Lavilla (Dorna), Franck Vayssié (FIM) & Takanao Tsubouchi (MSMA), dalam pertemuan yang diadakan pada tanggal 25 Maret 2019 telah memutuskan untuk mengubah 2019 FIM Superbike dan Supersport World Championship tentang Regulasi Teknis.

Perubahan utama berkaitan dengan aturan 2019 FIM Supersport 300 World Championship. Tujuan dari Update regulasi teknis ini bukan semata untuk mengurangi  power dari motor tersebut. namun hanya ingin menyamaratakan power mesin dari semua peserta.

Untuk bobot motor, di musim 2019 ini berlaku bobot kombinasi antara motor dengan bobot pembalap. Jika melihat datanya, Ninja 300 memiliki bobot kombinasi yang paling ringan hanya 200 kg saja sedangkan KTM RC 390 terkena bobot minimum 202 kg dan R3 bobot miniumnya 204 kg sedang kan yang terberat adalah Ninja 400 dan Honda CBR500R yang minimum bobot kombinasinya 210 kg.

Selain bobot kombinasi berlaku juga bobot motor Hard Minimum dan Soft Minimum dimana bobot Motor yang sudah dipenuhi angka ini, maka tidak perlu lagi mencapai bobot Kombinasi. Sementara Motornya sendiri tidak boleh berada di bawah / lebih ringan dari “Hard Minimum Weight”.

Kemudian pindah ke putaran mesin, di bagian ini tercatat sudah tiga mengalami perubahan regulasi. Semua diotak-atik agar mendapatkan kesetaraan yang untuk menurunkan power motor tim tertentu. Kalau dirunut balik ke regulasi awal bisa dicatat sebagai berikut :

Untuk Honda CBR500R mengalami penurunan rpm hingga 1.200 rpm yang kini 10.000 rpm, sedangkan Kawasaki Ninja 400 terkurang sebanyak 500 rpm namun untuk Kawasaki Ninja 300 sejak 2017 tidak pernah dirubah. |Fajar