‎Spek Mesin Underbone TK2BRT, Empat Kali Juara di Manahadap Road Race 2025

LENKA MiniGPSSS Racing

BalapMotor.Net – Underbone 2T 130cc menjadi salah satu kelas utama yang paling bergengsi di ajang Casytha Manahadap Road Race 2025. Ini kelas poin dikategori expert.

‎Nah, selama lima putaran musim ini, satu spek Yamaha 125Z milik squad TK2BRT besutan Agus Kempul tampil begitu luar biasa. Mereka sukses meraih empat kemenangan. Jos!

NHKhelm

‎”Alhamdulillah, Underbone 130cc juara terus, kecuali di Wonogiri karena ada trouble,” ungkap Agus Kempul yang kemarin menuntaskan seri final di Karanganyar dengan podium terhormat lagi sekaligus menjadi juara umum 2 tak.

Agus Kempul

‎Tentunya, ini bukti kualitas motor yang begitu mempuni. Empat kali juara bukan perkara yang gampang. Butuh performa top karena balapan juga berlangsung di sirkuit yang berbeda-beda.

‎Lantas, seperti apa sih racikan Yamaha 125Z milik mas David Alfatoni ini?

‎”Untuk spek mesin exhaust 25 lebar 41,5 transfer port & boost port rata 42,5. Kompresi kita patok 16:1 dengan bahan bakar bensol + vp Q16 reg 3:1,” ungkap owner tim yang juga membackup mesinnya sendiri.

‎Lebih detail lagi, urusan rasio pastinya made in dewe alias buatan sendiri. “Untuk rasio Underbone ini kita pakai ukuran gigi 1 (14-30), seterusnya 18-27, 19-24, 21-23, 24-24 dan 28-26,” imbuhnya.

David Alfatoni owner TK2BRT Factory Klaten

‎Kabarnya hasil dyno sendiri tembus 35,6 HP. Itu dengan RPM 11.500, torsi 23,3 RPM 10.400. “Untuk karbu kita gunakan PWK Astemo remer 30 Superpole + velo V2 by KRJ,” tambah bos TK2BRT yang juga mempercayakan part MCR untuk gear, rantai dan kampas kopling.

‎Berikut detail jeroan Yamaha 125Z TK2BRT penguasa Casytha Manahadap Road Race 2025:

  • ‎Karbu PWK Astemo (Reamer 30 Superflow + Velo V2)
  • Pilot jet (68) / Main jet (150)
  • Rasio TK2BRT (14-30, 18-27, 19-24, 21-23, 24-24 dan 28-26)
  • Knalpot Cduckz Muffler Jogja (Cobra Silincer Carbon / Tabung 38,5)
  • Exhaust 25 lebar 41,5 (Transfer port & boost port rata 42,5)
  • Kompresi (16:1)
  • Bahan Bakar (Bensol + VP Q16 reg 3:1)
  • Dyno (35,6 Horse Power RPM 11.500)
  • Torque (23,3 RPM 10.400)
  • Rantai / Gear (MCR)
  • Kampas Kopling (MCR)
  • Final Gear (13-48)
  • Kruk As (QTT modif by Tk2brt)
  • Shok depan/belakang (EXR Suspension)
  • CDI by KRJ (pengapian DC)
  • Kabel Body (MKO)
  • Baterei (Bima2000)
  • Koil dan Pulser (Ninja RR)
  • Rotor Magnet by Tk2brt (700 gram)
  • Membran (VF2 RXZ)
  • Manifol (Donta Part)
  • Decal (DesignOne)
VND RacingPARDPremium
Artikulli paraprakAprilia Nilai Bezzecchi Semakin Matang dan Sudah Layak Jadi Penantang Gelar Musim Depan
Artikulli tjetër36 People X Wanbros Gandeng Topik Maulana untuk Panaskan Drag Bike Piala Ketua DPRD Kepri 2025