BalapMotor.Net – Ada Raja dikelas Raja. Ini sebutan yang cocok bagi Osenx Kimcil nama baru bagi Osenx Tanxian. Osenk mampu menorehkan waktu tercepat dikelas Sport 2T TU Rangka Standar pada event Otomania Speed Zone Drag Bike 2016 (4/9) di Sirkuit BEZ Auto Paramount Land, Gading Serpong. Pembalap bertubuh mungil ini mampu torehkan waktu 08.218 detik dengan motor Yamaha RX-King besutan Total Speed.
Tidak ada yang istimewa dengan motor RX King yang ditunggangi Osenk ini. Seperti yang diungkapkan Iwan sang mekanik. Part yang digunakan motornya merupakan part standar yang dimodifikasi. Dengan hasil ini dirinya senang. Sebab motor yang ia racik ini bisa menjadi yang tercepat meski dalemannya berisikan part standar yang dimodifikasi. Namun seperti semua kalangan mekanik, meski motor racikannya sudah bisa menjadi jawara dikelasnya, mereka belum merasa puas. Selalu ingin menjadi yang lebih.
“ Senang dengan hasil ini. Kalau dibilang puas pasti belum puas. Motor hari ini tembus 8.2 detik. Saya belum puas. Saya menginginkan motor berada pada waktu 8.0. Saya akan melakukan perubahan atau kembali persiapkan agar bisa tembus target,” ujar Iwan saat ditemui BalapMotor.Net.
Dengan hasil ini, tidak sepenuhnya motor memiliki andil dalam semua hasil yang diraih. Sang joki yang bagus dan bisa bermain bagus juga menjadi salah satu kesuksesan motor dapat meraih hasil baik. Dengan mencoba Osenk Tanxian, motor bisa bermain apik dan pembalap berambut pirang ini mengambil hati sang mekanik.
“ Kita baru pertama kali pakai Osenk suruh bawa motor kita. Biasanya Wage, namun saat ini kita duetkan Wage dengan Osenk. Saya senang dengan cara bawa Osenk, kedepan kita tetapkan Osenk dan Wage bawa motor ini terutama untuk kelas lokalan. Kalau untuk open mungkin kita akan pakai Rully PM,” lanjut sang Mekanik.
Motor dengan corak putih ini tidak main main. Dua podium teratas disabet oleh dua pembalap andalannya. Osenk dengan posisi pertama menorehkan waktu 8.218 detik dan Wage January bersandar di posisi kedua dengan torehan waktu 8.221 detik. Tidak ada yang istimewa dengan motor tersebut. Mau tau daleman motor ini, berikut ulasan detail dari BalapMotor.Net:
Piston : NPP RX King Oversize : 175
Kruk As : Standar Modifikasi
Valve : V Force 3
Karbu : Standar Remer 29
Pengapian : Standar
Kuil : WZ
Kompresi : 11,5:1
Sok Belakang : YSS Z Series
Sok Depan : Standar Satria FU Modifikasi
Gear : SSS 14 Depan 28 Belakang
Velg Depan+ Ban : 120 Duro
Velg Belakang+ Ban : 140 IRC Eat My Dust
