Andalkan Part B-Pro Racing, Si Tole Jadi Momok di Bebek 130 Drag Bike Kepri

Andalkan Part B-Pro Racing, Si Tole Jadi Momok di Bebek 130 Drag Bike Kepri
Andalkan Part B-Pro Racing, Si Tole Jadi Momok di Bebek 130 Drag Bike Kepri

BalapMotor.Net – Banyaknya pilihan spare part racing tentunya membuat kita kudu cermat. Kita harus tau mana part yang mempunyai kualitas untuk bisa membuat pacuan kita jadi jawara.

Seperti yang dilakukan oleh Muga Bhakti Wijaya, pemilik Yamaha Vega spek bebek TU 130cc yang jadi salah satu momok menakutkan di kalangan pecinta drag bike Kepualauan Riau. Si Tole nama motor ini cukup sering menjadi juara di event drag bike resmi yang digelar di wilayah Kepri.

Si Tole yang tergabung di tim Vans Carerra Kepri ini menggunakan banyak part dari B-Pro Racing. Rully Rushendy sang mekanik tentunya mempunyai penilaian sendiri terhadap kualitas dari part B-Pro Racing.

Andalkan Part B-Pro Racing, Si Tole Jadi Momok di Bebek 130 Drag Bike Kepri
Muga Bhakti Wijaya sang pemilik motor
SSS Racing

Dari mulai intake manifold, per kopling, stelan timing, knalpot, swing arm, setang jepit, kacamata shock depan dari si Tole ini merupakan produk dari B-Pro Racing. “ Kami memilih menggunakan  produk dari B-Pro Racing karena kualitasnya memang bagus, terus haganya masih terjangkau menurut saya mas,” ujar Muga Bhakti Wijaya yang lebih sering mengandalkan joki dari Jawa untuk memacu si Tole ini.

Sebelum menggunakan part dari B-Pro Racing, ternyata si Tole juga sudah beberapa kali dicoba pasang part produk lainnya contohnya pada knalpot. Namun menurut Muga dan Rully sang mekanik, power yang dihasilkan oleh knalpot B-Pro racing masih jadi yang terbaik.

Andalkan Part B-Pro Racing, Si Tole Jadi Momok di Bebek 130 Drag Bike Kepri
Rully sang mekanik

“ Kita sudah beberapa kali menjajal knalpot-knalpot lain, namun knalpot B-Pro yang menghasilkan power paling besar,” tambah Rully sang mekanik. Buat yang penasaran mengenai spek modifikasi dari si Tole, yuk cek langsung datanya di bawah ini.

SPESIFIKASI Si Tole

}Volume silinder   :  130 cc
}Crankcase  :  X1
}Klep in/out   :  29/24
}Manifol Karburator + Karet  :  B Pro
}Volume kompresi  :  1 : 13,7
}Noken as
–  Lift in/ex  :  9,55/9,65
–  Durasi  :  276
–  Overlap in/ex  :  3,8

}Piston  :  Uma 55 mm
}Stroke  :  54 mm
}Transmisi
–  1  :  13-36
–  2  :  16-29
–  3  :  21-28
–  4  :  23-26
–  Final Gear  :  13-35
}Karburator  :  PWK 28 Sudco
}Pengapian
–  Type  :  Total Loss
–  Magnet (Berat)  :  Lempengan Custom (400 gram)
–  CDI  :  BRT Super Imax Pro
–  Koil  :  YZ 125
–  Busi   :  Denso Iridium
}Knalpot  :  B Pro
}Per Kopling  :  B Pro
}Setelan Timing  :  B Pro

Rangka custom by : Carrera
Stang Jepit : B Pro 30 derajat
Swing Arm : B Pro
Kacamata Shock depan : B Pro
Shock Belakang : Daytona atau YSS Double Click
Velg Depan : TK 1.20 x 17
Velg Belakang : DBS 1.40 x 17
Ban Depan : Duro
Ban Belakang : Irc Eat My Dust
Tromol Depan : Trusty
Tromol Belakang : Original Yamaha FIZ R Custom

 

GM-helm PARD