BalapMotor.Net – Seperti di gelaran MotoGP, tes pra musim juga digelar di gelaran Asia Road Racing Championship (ARRC) 2016.Sirkuit Pasir Gudang yang sudah lama absen jadi gelaran ARRC digunakan sebagai tempat untuk tes pra musim sekaligus seri perdana pada akhir bulan Maret ini.
Buat balap mania dari Indonesia, tentu saja ingin terus update seputar para pembalap Indonesia di tes pra musim tersebut. Apalagi hasil di tes pra musim bisa jadi gambaran di balapan sesungguhnya.
Nah di hari pertama tes pramusim kali ini (22/3) para pembalap Indonesia hanya di kelas Asia Production 250cc (AP250) saja yang sudah terlihat menonjol. Sementara itu di kelas lainya seperti di kelas Sipersport 600cc para skuad merah putih masih belum menunjukan hasil yang maksimal. Untuk kelas underbone para pembalap Indonesia malah masih belum mengikuti sesi tes pramusim hari ini.
Di kelas supersport, HA Yudhistira dari tim Manual Tech Kawasaki Racing yang di tahun lalu cukup menonjol di tes hari ini hanya bisa berada tercepat ke-7 dari hasil kombinasi time di 3 sesi. Dimas Ekky Pratama dari Astra Honda Racing Team (AHRT) hanya bisa ke-8 sementara itu rekan setim Yudhistira yaitu rookie Andy Muhammad Fadly mampu ke-10 dan Gerry Salim dari AHRT berada di posisi ke-19.
Galang Hendra yang membalap di kelas AP250 mampu membuat Indonesia sedikit lega. Pembalap tim Yamaha Racing Indonesia ini mampu tercepat kedua di hasil kombinasi 3 sesi tes hari ini. Pembalap asal DIY ini hanya kalah cepat oleh Takehiro Yamamoto yang merupakan juara AP250 tahun lalu. Sementara itu, rekan setim Galang yaitu Rey Ratukore berada di posisi ke-11 dan Gupita Kresna dari tim Manual Tech KYT Kawasaki Racing hanya berada di posisi ke-17.
” Pada saat FP1 saya masih mencati racing line dan ritme, itu saya lakukan sebanyak 5 lap dan kemudian red fald. Di FP2 saya mencoba melakukan seting suspensi sebanyak 4 menu, hal tersebut dilakukan karena saat buka gas pas keluar tikungan ban belakang slide. Selain itu di FP2 saya juga lakukan seting engine sebanyak 3 menu (mapping yang disesuaikan cuaca) dan bisa mencetak time lebih baik. Di FP3 kita melakukan perubahan suspensi bagian belakang dan memaksimalkan kondisi preload menggunakan spring yang lebih soft dan hasil tambah baik. ” tutur Galang Hendra yang di tahun lalu masih perlu banyak adaptasi ini.
Meskipun sudah mencetak best time kedua tercepat di hari ini, ternyata Galang masih ada PR mengenai racing linenya. Galang merasa harus mencari racing line yang lebih baik di R9 dan R10 sirkuit Pasir Gudang.
” Saya harus mencari racing line yang lebih baik di R9 dan R10. Meskipun hasil ini sudah baik namun saya harus berusaha untuk menjadi lebih baik lagi. ” tambah Galang Hendra dengan penuh semangat, #MariBerprestasi. [ luvo ]
Hasil Kombinasi Tes Pra Musim ARRC 2016 hari Ke-1 :
