BalapMotor.Net – Ada beberapa hal yang menarik dari regulasi balap motor IMI tahun 2024. Selain speknya yang diturunkan akan budget peserta lebih ringan plus persaingan antar pabrikan yang semakin merata, spek untuk kelas Expert dan Novice di Motoprix ternyata disamakan.
Jadi, jika pada musim sebelumnya, regulasi untuk motor Expert di Motoprix disamakan dengan regulasi di Oneprix, untuk tahun 2024 diturunkan. Selain diturunkan, regulasinya juga disamakan dengan kelas Novice. Bedanya hanya ukuran ban saja.
Menurut pandangan mimin, dengan penyamaan spek ini, nantinya peserta baik itu tim atau pembalap tidak perlu takut naik kasta dari Novice ke Expert, lha wong speknya sama. Lalu peserta juga tidak perlu takut biayanya besar di Novice karena speknya sama dengan Expert, karena kali ini spek Expert yang turun.
Baca Juga : Peraturan Teknik Balap Motor IMI 2024
Untuk regulasi Novice Motoprix sendiri juga ada beberapa yang berubah dibandingkan dengan tahun lalu. Sebut saja, suspensi depan bawaan motor, fork juga standar bawaan motor yang mana spring fork, oil fork serta valve dibebaskan.
Untuk magnet juga harus standar bawaan motor yang boleh dibubut, namun batu magnet harus standar. Untuk ECU sendiri juga bebas, namun dibatasi maksimal 14.000 RPM, ini tentunya yang bikin hemat gaes.
Aki juga dibebaskan, namun non lithium yah gaes. Perlu diketahui juga untuk motor balap Expert dan Novice saat ini hampir semuanya menggunakan aki lithium yah gaes. Lanjut lagi adalah dimana larangan menggunakan water pump electric. Untuk lebih detailnya bisa cek di bawah ini ya. Bagaimana menurut kalian, apakah bisa jauh lebih hemat?
“Jadi perubahan regulasi ini semata-mata untuk membangkitkan lagi kompetisi di Kejurnas Motoprix yang sudah semakin sepi. Dengan regulasi baru dimana ada banyak pembatasan, peserta akan bisa lebih hemat,” ungkap Mawan Dragon selaku Ketua Komisi Balap Motor Olahraga Sepeda Motor IMI Pusat. (**)
