BalapMotor.Net – Honda Racing Corporation (HRC) terus menunjukkan keseriusannya dalam menyongsong era baru MotoGP 2027. Pabrikan asal Jepang tersebut kembali melanjutkan pengujian motor berkapasitas 850cc, yang akan menjadi regulasi baru di kelas utama dua tahun mendatang.
Langkah ini menjadi bukti bahwa HRC bergerak cepat dalam beradaptasi terhadap berbagai perubahan regulasi. Tidak hanya soal penurunan kapasitas mesin dari 1000cc ke 850cc, tetapi juga penyesuaian menyeluruh pada sektor lain yang ikut mengalami perubahan signifikan.
Salah satu fokus utama pengembangan terletak pada aerodinamika. Sesuai regulasi MotoGP 2027, penggunaan perangkat aero akan dibatasi, sehingga desain fairing dan sayap dibuat lebih sederhana dibandingkan motor MotoGP saat ini. Hal ini menuntut HRC untuk menemukan kembali keseimbangan antara kecepatan, stabilitas, dan manuver di lintasan.
Selain itu, faktor ban Pirelli juga menjadi perhatian serius. Pabrikan asal Italia tersebut akan resmi menjadi pemasok ban tunggal MotoGP mulai 2027, menggantikan Michelin. Perbedaan karakter ban jelas menuntut perubahan pada setelan sasis, suspensi, hingga distribusi bobot motor.
Dalam sesi pengujian kali ini, HRC mempercayakan tugas sebagai pembalap penguji kepada Takaaki Nakagami. Pembalap asal Jepang tersebut dinilai memiliki pengalaman dan sensitivitas tinggi dalam memberikan masukan teknis, terutama terkait pengembangan motor baru.
Peran Nakagami sangat krusial dalam membantu HRC memahami karakter awal motor 850cc, sekaligus mengumpulkan data penting sebagai fondasi pengembangan jangka panjang menuju MotoGP 2027. Perjalanan menuju MotoGP 2027 masih panjang, namun langkah awal Honda sudah dimulai. (**)
