BalapMotor.Net – Di gelaran seri 2 Kejurnas FDR NHK Motorprix Region 4 Kalimantan yang berlangsung di sirkuit Permanen Taman Pasir Panjang, Singkawang (28-29/5) tidak hanya kelas MP saja yang seru, kelas pendukungnya juga tidak kalah seru. Contohnya saja di kelas Matic FFA.
Di kelas ini tentu saja motor-motor Matic berkapasitas ” gambot” bersaing jadi yang terbaik di sirkuit permanen di pinggir pantai ini. Di balapan kali ini, 2 motor Yamaha Mio Soul dari tim Arai Motorsport Redline Lionking RT menjadi penguasa.2 motor tersebut mampu berada di podium 1 dan 3 di kelas tersebut.
Sejak awal race sebenarnya 2 motor dari tim asal Sungai Piyuh ini mampu berada di posisi 1-2 dan jauh meninggalkan lawan. Namun sayang sekali motor yang dipacu oleh Rio ZG mengalami masalah pada mesinya dan harus mundur posisinya ke posisi 3, padahal sudah jauh memimpin. Nah dengan ini Ocky Hariadi yang berada di belakangnya mampu jadi juara, sedangkan di posisi kedua diisi oleh Berry P Cumoy.
” Harusnya bisa jadi 1-2, namun motor Rio mengalami masalah. Tapi tidak apa-apa karena keduanya masih bisa naik podium di sini. ” tutur Darius, owner dari Arai Motorsport, sebuah speedshop dari Sungai Piyuh, Kalimantan Barat.
Nah buat yang penasaran sama spesifikasi modifikasi dari motor Yamaha Mio Soul dari tim ini, Nih BalapMotor.Net kasih buat balap mania sekalian. | luvo, foto : Ramdani81
Spesifikasi :
- Piston : Kawahara 66mm ( Ocky Hariadi ), Hi Speed 66mm ( Rio ZG )
- Klep : GF Racing 33-28 ( Ocky Hariadi ), GF Racing 34-29 ( Rio ZG )
- Karbu : PWK 28 Sudco
- Knalpot : Kawahara Racing ( Ocky Hariadi ), CLD ( Rio ZG )
- Cakram : CLD
- Gas spontan : TDR
- Rasio Kompresi : 12,3 :1 ( Ocky Hariadi ), 12,5 : 1 ( Rio ZG )
